春节越来越近了，大家盼望的小长假又来了。如何带娃过一个有意义的假期，不仅是妈妈们考虑的难题，也是奶爸们必需要解决的问题。

理想ONE是理想汽车的首款量产车型，它定位中大型SUV，提供7座或6座两种车辆布局，全系只提供一款顶配车型，补贴后全国统一零售价32.8万元。在厦门，理想ONE在9月份报牌量上相较于8月份增长70%，备受瞩目。步入第四季度，理想ONE能否延续高速增长态势？答案即将揭晓。

这两年提起“造车新势力”，那绕不开的永远是两家车企——蔚来和理想。其实这两家车企代表着两条不同的道路，蔚来是纯电新能源汽车；而理想，选择了“增程式”。什么是“增程式”？理想ONE到底能开多远？它好开么？它和同级别的传统燃油车相比谁的产品力更胜一筹？答案，就让一只耳逐个揭晓！

春节越来越近了，大家盼望的小长假又来了。如何带娃过一个有意义的假期，不仅是妈妈们考虑的难题，也是奶爸们必需要解决的问题。

理想ONE是理想汽车的首款量产车型，它定位中大型SUV，提供7座或6座两种车辆布局，全系只提供一款顶配车型，补贴后全国统一零售价32.8万元。在厦门，理想ONE在9月份报牌量上相较于8月份增长70%，备受瞩目。步入第四季度，理想ONE能否延续高速增长态势？答案即将揭晓。

这两年提起“造车新势力”，那绕不开的永远是两家车企——蔚来和理想。其实这两家车企代表着两条不同的道路，蔚来是纯电新能源汽车；而理想，选择了“增程式”。什么是“增程式”？理想ONE到底能开多远？它好开么？它和同级别的传统燃油车相比谁的产品力更胜一筹？答案，就让一只耳逐个揭晓！

随着各大车企今年最新销量数据浮出水面，发现受春节假期加之疫情的双重影响下，今年 1 月不少新能源车企都出现腰斩的情况，即便像比亚迪、北汽新能源等新能源龙头车企旗下的车型亦是如此。