空间与舒适性：当空间已经足够大，舒适才是更重要的

新款奔驰E级轿车作为一辆行政级别的轿车，后排的空间和舒适性自然是重点，3079mm的轴距空间自然不用多说，我更想强调的是它极佳的舒适性，后排座椅采用了打孔真皮进行包覆，相比已经非常舒适的前排座椅，后排座椅填充物还要更加柔软，配上了天鹅绒的头枕，在长途乘坐时非常的放松和舒展。

新款奔驰E级轿车的后排当然远不止于乘坐体感舒适，配置方面同样是丰富，座椅加热、座椅记忆、电动调节应有尽有。无论是舒适性还是功能性都给人留下一个很深的印象。此外，中央扶手还可整体放倒，形成一个两座的行政座椅布局，并且也有着可容纳手机的托盘。

大家都知道行政级轿车的私密性是非常重要的，在这一点上新款奔驰E级轿车做的非常细致。除了后排侧窗的电动遮阳帘外，就连小三角窗上，也有遮阳帘，再加上后挡风玻璃的电动遮阳帘，整个后排的私密性非常不错。

动力与安全性

在动力方面，新款奔驰E级轿车一共提供3款动力总成，E 260L车型搭载的是1.5T四缸发动机 48V轻混系统，最大马力184屁，峰值扭矩280牛米；E 300L车型搭载的是2.0T发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370牛米；E 350L车型搭载的则是2.0T高功率发动机 48V轻混系统，最大马力299匹，峰值扭矩400牛米。所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型则带有4MATIC四驱系统。

在主被动安全方面，新款奔驰E级轿车自然也是标杆般的存在，凭借一系列驾驶辅助黑科技的加持，基于路径的车速调节功能可根据交通信息的数据提前对车速做出调整，当监测到拥堵路段时将车速自动降低。专门针对中国市场进行优化的交通拥堵辅助系统，在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，不仅实现跟车距离的缩短，还可开启主动式停走辅助功能，在自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。

此外，在面对潜在碰撞风险时，新款奔驰E级轿车带来智慧周全的安全防护。新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人的紧急情况下，施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞，在路口转向时，转向探测功能还可识别潜在的对向碰撞风险，并及时提供提醒和制动辅助。在即将与盲点区域中的其他道路使用者发生侧面碰撞时，带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统将发出视觉和声音警告。此时若车内乘客企图打开车门，系统将通过声音与照明警示将向其发出提醒。

带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车功能可自动识别停车位标线，即使左右无车也可以探测车位，进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车，令泊车更加轻而易举。当离开车位时，系统能够提醒驾驶员注意车辆后方的横向交通情况，并在其必要时施加辅助制动。

除了诸多主动安全科技之外，新一代长轴距E级车在被动安全领域同样没有松懈。新一代E级轿车的白车身由钢铝混合材料经过配比，从乘员舱区域大量使用的热成型和超高强度钢材，到前防撞梁所采用的吸能设计，从前减震塔与后减震区域采用的高压铝压铸零件，到后地板的高度钢铝混合设计等，最大限度地保证了乘客及道路使用者的安全。

动态试驾

本次试驾的为E 300L车型，所以以下感受仅针对该车型。新款奔驰E级轿车的动力释放非常线性，既不是过分的轻快也不是非常的积极，感觉是工程师们故意调校出的一种平稳的感觉，油门的力度和车辆加速的力度呈线性增加，即便是新手也可以非常轻松就可以将这台车开的四平八稳。

E 300L是新款E级轿车里唯一一款没有48v混动系统的车型，实际驾驶起来最大的区别就是在自动启停系统的平稳性上，不过如果你不去对比的话，E 300 L的启停表现仍然是相当不错的，至于在油耗方面，区别则微乎其微。

转向方面，在可变转向比的帮助下，车速一旦上来后转向回馈力度会变得更沉，给人感受车身状态也会更紧绷，但作为一辆行政级轿车，几乎很少有时间处于战斗状态，舒适豪华的氛围会随时让你保持心平气和。但如果你真的想战斗，它也随时做好了准备。

在底盘方面新款E级轿车保持了一辆奔驰车应有的素质，厚重扎实，过沟过坎不拖泥带水，即便路面不平时也能保证不错的舒适性。但如果你将它开上了山路，速度起来后，它也会尽可能多的保留路面信息让你感知，特别是悬挂的中后段支撑力度很足，如此庞大的车身在快速过弯时依旧能保证不错的姿态。

NVH方面没有太多可说的，无论是底盘、风噪还是车厢内的各方面的隔音都控制的不错，在日常驾驶时车内也非常的静谧。不过美中不足的就是在急加速时发动机的噪音相对来说明显了一些，虽然对于喜欢运动的人来说这种声音是悦耳的。但是作为行政级轿车仍然感觉会不太合适。

总结：

豪华品牌之所以豪华，其实并不是它拥有很多别人都没有的东西，而是它能够把大家都有的东西，做到极致。我想这是奔驰对于豪华的坚持，也是所有豪华品牌都想达到的目标。在如今数字化的时代，奔驰除了做到了足够的极致，更是早就开始针对数字豪华和经典豪华的融合做布局。从奔驰对于新款E级轿车“重塑数字时代对于豪华座舱的定义标准”这一定义来看，奔驰对自己的数字豪华之道信心十足。而你要做的，就是尽情享受这种独一无二的尊贵。