
这一代奥德赛2014年上市以来,一直是20万元级别家用MPV市场的标杆产品,在上市7年之后,终于迎来了这代车型的中期改款车型。因此,这次改款有较大的变动,也是在预期之中。眼下,国家鼓励三胎政策的背景下,MPV车型迎来真正的刚需,毕竟在后排两个座椅都放上儿童安全座椅的前提下,依然不影响第三排乘客的乘坐。
放眼国内合资MPV市场,通用GL8和奥德赛的“二人转”唱了很多年。在我看来,只要定价合理,新款奥德赛势必将会和GL8继续共同霸占MPV市场。至于这个定价有没有惊喜,再过不到两个月,大家就知道了。