7月29日，上汽MG品牌旗下全新纯电轿跑MG 07正式开启预售，共推出5款配置车型，预售价格区间为12.59万元至16.59万元。其中，搭载激光雷达与Momenta R7高阶智驾的610km版本预售价仅13.59万元，845km超长续航激光雷达版早鸟预售价为15.59万元。

在15万级纯电市场仍在进行“配置加减法”的当下，MG 07以全系标配mCDC智能电磁悬架、激光雷达上车、半固态电池与宁德时代电池双线并行的硬核产品力，直接将过往30万级车型才有的核心配置下沉至主流价格带，被业内视为15万级纯电轿车市场最具颠覆性的“价值黑马”。

价格重构：800km 续航首次杀入15万级

长久以来，800km以上续航纯电车型的入门门槛普遍在20万元以上。MG 07此次直接将845km续航版本（搭载宁德时代电池）的早鸟预售价定为15.59万元，配合800V高压平台与5C超级快充，实现了“15万级 800km续航 宁王电池”的行业首次组合。

而在13万级价位，MG 07 610激光雷达版不仅配备了央视认证、全球唯一量产上车的半固态电池，还搭载了激光雷达与Momenta R7世界模型高阶智驾方案，打破了该价位“仅有基础L2”的行业惯例。结合行业普遍预期的上市后5000-6000元价格浮动，845km激光雷达版有望杀入15万内，610激光雷达版则有望进入13万内，产品竞争力将进一步放大。

技术平权：30万级智驾与底盘全系下放

MG 07此次最核心的差异化竞争力，在于其“入门即高配”的技术策略。

智驾层面，新车首搭Momenta R7世界模型，匹配Xheart X7大模型专用芯片。作为国内第三方城市NOA市占率高达65%的头部方案，Momenta已积累超140亿公里真实路况数据。MG 07的这套软硬一体方案原为30万级车型（如大众、奥迪同源项目）储备，此次直接下放至13万级。实际功能上，该系统支持夜间130km/h工况下的AES自动转向避让，相比纯视觉方案在夜间异形障碍物识别上具备物理层面的感知优势。

底盘与操控层面，MG 07全系标配以往30万级豪车才有的mCDC智能电磁悬架，高配版还带有AI预瞄功能，可提前探测前方15-150米路况并毫秒级调整阻尼。同时，新车搭载VMC爆胎稳定控制系统，已通过202km/h对角线双轮爆胎实测，在极端安全场景下实现了越级保护。

双线电池策略：半固态与宁德时代各取所长

针对不同用户场景，MG 07提供了两套行业头部电池方案：

610km续航版本：搭载上汽清陶联合研发的半固态电池，在低温续航保持率与热失控安全性上表现突出，零下7℃环境下续航留存率可达75%；

845km超长续航版本：搭载宁德时代三元锂电池，配合800V高压平台与5C超快充，可实现充电12分钟补能50%，零百加速达到5秒级。

两套方案均未在安全与核心体验上做妥协，体现了上汽在供应链管理与核心技术自研上的双重优势。

空间与舒适：轿跑造型下的实用主义

在搭载大容量电池包的前提下，MG 07依然实现了空间性能的最优解。凭借2825mm轴距与纯电平台优势，新车提供了168L前备厢与697L下沉式后备厢，储物能力远超同级轿跑。

座舱内，新车配备15.6英寸2.5K悬浮屏与高通8295P芯片，并提供了30L双温区大冰柜、整片式EC调光天幕、AI体感座椅及女王多功能美妆台等舒享配置，将场景化体验拉满。

市场展望：15万级价值标杆已现

从预售价与配置组合来看，MG 07清晰地传递了上汽乘用车“打价值战而非价格战”的市场策略。在15万级纯电市场，小鹏MONA L03等车型此前已获得较高关注度，而MG 07凭借全系标配mCDC 激光雷达高阶智驾 双头部电池方案的差异化组合，为消费者提供了另一种“一步到位”的选择。

随着8月下旬正式上市及最终权益政策的落地，MG 07有望成为2026年下半年纯电轿车市场最具爆款潜质的新品之一。对于追求长续航、高阶智驾与越级底盘质感的消费者而言，这一轮“技术普惠”确实值得多看两眼。