2026 年 2 ⽉ 27 ⽇，蔚来在温州完成第 70,000 台全新 ES8 交付。开启交付 160 天， 蔚来全新 ES8 达成第七万台新⻋交付⾥程碑。

那么这一次，蔚来 ES8 也为我们带来了全新的外观车色-M24 星云红。

- 关于 M24 星云红

全新 ES8 新增 M42 星云红⻋⾊，选配价格 10,000 元，已锁单未排产⽤⼾可改选 M42 星云红⻋⾊（仅可修改⻋⾊）。

3 ⽉ 12 ⽇⾄ 4 ⽉ 12 ⽇期间，前 1000 位选配 M42 星云红⻋⾊的锁单⽤⼾，可获赠由前 GUCCI 设计师，现 BVLGARI 设计总监 Matteo Menotto 设计的专属⽺⽑盖毯。

一、顶级漆面工艺

M42 星云红的灵感源于猎⼾座 M42 星云中的恒星诞⽣地，恢弘能量释放极具穿透⼒的红光，同时从东⽅⽂化对红⾊的偏爱中汲取底蕴，尊贵庄重⼜蕴含驾驭未来的雄⼼。

新车色与全新 ES8 ⽤⼾的精神⽓质深度共鸣，他们是有想法、有品位、进取的社会中坚⼒量，⾃带引⼒、不彰⾃显，并且也同样契合着全新ES8「Design for Success」的设计理念。

M42 星云红漆⾯采⽤巴斯夫新⼀代纳⽶级研磨⼯艺红浆与独有 Miraval 玻璃闪⽚颜料，代表了当下⻋漆技术的顶级⽔准。⾊彩饱和浓艳、闪烁通透、耀⽬夺睛，搭配 ProGloss 清漆，更好抵抗腐蚀与紫外线。

- Shark nose 前脸设计

蔚来全新 ES8 依旧延续了 Shark nose 设计，切线更加凌厉，前脸更挺拔，使得前备箱开口在这个位置也不显得突兀。

- Double Dash 晶钻⽇间⾏⻋灯  

全新蔚来 ES8 传承了蔚来家族⽇⾏灯设计语⾔，并且升级双层 Double Dash 设计，通过规则利落的晶钻切⾯带来晶莹剔透视觉效果，夜间点亮后的效果十分惊艳。

- 智能⾼清投影⼤灯 HDPL 

全新蔚来 ES8 搭载了智能⾼清投影⼤灯 HDPL，通过⾼亮度的 MicroLED 近光增强技术，达到了⾏业最亮的近光。 并且 MicroLED 近光增强能覆盖 6 ⻋道宽，⽽传统 DLP 只能在 40-50m 覆盖 3 个⻋道。

 其还可以调⽤多传感器，探测到 500 ⽶以上的对向⻋辆，200 ⽶同向⻋辆以及 80 ⽶⾏⼈，大灯可自行进行避让对向车或者增亮行人与障碍物。

- Design for AD  

如果说将辅助驾驶硬件融入到车身设计有段位，那么蔚来绝对处在第一梯队。

瞭望塔式传感器布局我们已经十分熟悉了，将激光雷达和前视摄像头置于⻋顶，具有曲线美的同时也不限突兀。

此外，全新 ES8 也和 ET9 一样布置了双侧⼴⻆激光雷达，与两侧翼⼦板完美融合，下方采用了八根横线进行了装饰，而 ET9 则是九根。

- 侧面细节点缀到位 

蔚来 ES8 的侧面相当简洁干练，仅在下方装饰了一条银色条带，并且其采用了全包车门，上下车不必担心蹭到裤腿。

蔚来 ES8 的高级感还凸显在对于高亮色的克制，例如许多车型会为了彰显商务气息而加上大量的镀铬装饰件，而 ES8 则反其道而行之，车窗饰条甚至是车顶行李架都做了黑化处理。

- 尾部造型大气简洁

全新 ES8 的尾部造型相当简洁大气，并且采用了隐藏式后雨刮的设计，尾部的整体性会更强，视觉重心也拿捏的很到位。

- Three layer 尾灯 

全新蔚来 ES8 创新式的采用了 Three layer 尾灯设计，这也是蔚来首次采用此种设计样式。

尾灯内部由 600 颗 LED 与 480 颗 SuperRed 超红 LED 粒⼦组成，拥有更⾼⾊彩饱和度，且穿透⼒更强，夜间辨识度也很高。

二、内饰回顾

蔚来 ES8 座舱以环拥感为主题，以横贯的 Skyline 天际屏为设计起点，环绕⻋内空间的设计主线将环境分为上下区域，并利⽤线条的延伸和修饰，营造出开阔的视野。

全新蔚来 ES8 所要营造的， 是重塑得体的⻋内社交距离，在商务场景中接待得体，在个⼈使⽤中尽享⾃在。 

- Skyline 天际屏

全新蔚来 ES8 延续了 ET9 的设计语⾔，数字屏恰到好处地放置在天地相接处， 48 英⼨ mini LED 所带来的高像素密度，观感还是十分不错的。

此外，天际屏还融合了流媒体后视功能，例如在打开车门时会显示侧后实时影像，最大程度上避免“开门杀”的发生。

- 三幅式方向盘

全新蔚来 ES8 也是换装了最新的三幅式方向盘，方向盘按键区域采用了类肤质工艺，手感顺滑也不沾指纹。此外其针对金属件还做了暗金色处理，高级感很足。

- 典雅之云影真⽊

全新蔚来 ES8 在门板以及中控区域加入了云影真木设计， 强化了⽊纹的层次感与⽴体感。中控区域前方是双 50W 手机无线充电，中央盖板位置是杯架。

此外，ES8 同样搭载了 ET9 同款的触摸板，可以迎来操作天际屏以及多媒体，日常使用熟练后还是很方便的。

- 门板设计富有层次

全新蔚来 ES8 的门板设计十分富有层次感，延续了座舱整体的上下分层设计，并且整个门板都采用了软质材料包裹，触感上以及视觉上高级感都是非常不错的。

- “⻜航按键岛”座椅控制键  

全新蔚来 ES8 的座椅调节按键均布置在⻔内板⻩⾦位置，例如主驾位置可以看到靠背、坐垫、脚托、腰托的调节。

并且整个的座椅控制区域以及门板中央位置都融合了“云影真木”设计，整体的高级感还是十分不错的。

- 寰宇星轨扬声器罩盖 

蔚来全新 ES8 车内音响罩的设计灵感源于星⾠⼤海，依靠⾦属质感与巧妙的层次感设计，如同把浩瀚宇宙融⼊座舱。

- NOMI 3.0

我们在新款 5566 上已经很熟悉的 NOMI 3.0 也将搭载于全新 ES8 上，互动细节更加丰富，驱动电机也更加安静无感。

- ⼭川叠韵刺绣座椅 

全新蔚来 ES8 座椅采用 NAPPA 真皮材质，并辅以⼭川叠韵刺绣设计，采用近 12 万针脚打造。此外，全新蔚来 ES8     的 1/2 排座椅均支持。

- 副驾零重力座椅

全新蔚来 ES8 配备了“三把”零重力座椅，其中副驾便是零重力座椅的设计，支持坐垫抬升以及独立腿托。

- 二排双零重力座椅

前面我们说到蔚来全新 ES8 全车搭载了三个零重力座椅，除去副驾驶一个以外，另外两个零重力座椅便是在于后排了。

首先， 全新 ES8 ⼆排乘坐仰角最大可达 135º ，并且安全带集成在座椅上，任何角度都可紧密贴合乘客身体。 并且⼆排独⽴座椅在135º⼤躺姿时，也能满⾜极端场景下的各种法规安全要求，配备了座垫（⻣盆）⽓囊以及防夹系统。

 - 2/3排侧窗 EC 调光玻璃

全新蔚来 ES8 在二排门板扶手位置还设置了大量的物理按键，前三个就是传统的座椅通风/加热/按摩，而后面两个就是全新 ES8 首搭的侧窗 EC 玻璃调节了。

一键隐私模式则是关闭全车的电动遮阳帘，以及 EC 玻璃调节到最暗。

全新蔚来 ES8 ⼆排右侧座位可单独向左滑动 150mm，与左侧座位⼏乎贴合，这个功能特别适合照顾后排小朋友。

ES8 的二排是默认配备有手动遮阳帘的，所以我预计侧窗的 EC 玻璃会是选装的配置。

要分辨是否是 EC 玻璃也是很简单的，相较于传统玻璃，EC 玻璃侧窗由于需要通电，所以其会有比较明显的“黑边”。

- 宽温域车载冰箱

全新 ES8 在二排中央位置配备了车载冰箱，容量为 8.8L ，可以放置 8 瓶水。工作温度为 -2〜55°C，官方称⽀持超⻓待机，两天消耗不到 1 度电。 

三、空间回顾

- 230L 电动前备箱

全新 ES8 搭载 230L 电动前备箱，可以放下 2 个 20 ⼨⾏李箱及 1 个 14 ⼨⾏李箱。 

- 547L 后备箱

全新 ES8 拥有 547L 同级最⼤后备舱，包含 132L 下沉式隐藏空间。

后备箱支持一键放倒/升起第三排座椅，并且还可以切换到调节第二排座椅，非常适合喜欢露营的朋友一键铺床，可以省去前后跑调节座椅。

一图总结