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新5系销量堪忧 2024年4月厦门车市销量报告
艾特车 2024/06/03

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来自厦门市车管所的数据显示,4月,厦门市机动车报牌15261辆。其中,乘用车报牌9240辆,同比下跌4.1%,环比下跌11.56%。新能源车则未能延续3月反超燃油车的强劲势头,共报牌4352辆,占乘用车总报牌的47.1%。

品牌销量排行榜方面,比亚迪(不含腾势、方程豹、仰望等子品牌)报牌912辆,高居榜首。凭借E级(149辆)的强势表现,奔驰报牌665辆,排名第二。宝马报牌527辆,虽然位列第三,但环比3月下跌21.69%之多。

随着比亚迪在新能源市场的领跑优势越来越大,再加上厦门消费者对奔驰、宝马一如既往的钟爱,业内人士认为,今年厦门车市或将形成“B(比亚迪)B(奔驰)B(宝马)”三驾马车领跑的新局面。

总体而言,4月厦门车市的销量表现波澜不惊。不过,其中仍有3大亮点值得关注。

首先,4月“饱受非议”的理想表现依然稳健,报牌265辆,环比仅下滑2.57%。其中MEGA报牌32辆,位列MPV销量排行榜第二位。

其次,4月开始交付的小米汽车,报牌82辆,排名第28位。据悉,现在下定提车仍需等待半年。


最后,中大型豪华轿车之争中,在终端优惠幅度更大的情况下,换代后的宝马新5系被同样换代的全新奔驰E极“吊打”——数据显示,4月全新奔驰E极报牌149辆,而宝马新5系仅报牌51辆。业内人士认为,宝马新5系外观年轻运动,缺少商务属性,加之动力系统减配、内饰缺乏新鲜感等,是其销量不佳的原因所在。



附:2024年4月厦门车市报牌数据




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