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全方位守护出行!五菱缤果PLUS展现安全硬实力
厂商 2024/03/25

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伴随五菱缤果PLUS的上市,新车的三电、驾控品质等实测曝光,用户进一步体验到510km超长续航五门纯电SUV的魅力。今日,五菱汽车正式公布新车安全细节。五菱缤果PLUS采用高强钢车身结构和五菱液冷神炼电池,配备多种主被动安全系统,为用户提供更加坚固可靠的驾驶保护,全方位守护驾乘者安全。

五环高强钢结构,打造车身坚固“铠甲”

基于用户“安全为先”的出行诉求,五菱缤果PLUS把安全性能基因刻进了骨髓里,以航母级用料标准筑造的五环高强钢车身结构,在对碰、柱碰、侧碰、转撞、翻滚等场景下可高效分散撞击能量,充分保障车内乘员安全。环状结构的设计也提升了车辆扭转刚度,减少车身共振和噪音,为用户带来更优的驾驶平顺性和舒适感。

(五环高强钢车身结构)

同时,车身高强钢占比达74.8%,22处采用超1500Mpa高强度热成型钢,为用户构筑坚实的安全屏障。热成型门环、左右后大梁热成型钢设计,可承受更高强度和压力,有效应对后碰追尾等极端情况的发生。前梁、前舱和底部三大关键部位还运用同级更优的吸能结构,有效吸收和分散碰撞时的冲击力,更好地保护驾乘者安全。

(碰撞传力路径)

五菱神炼电池,百万0自燃安全放心用

针对用户首要关注的电池安全,五菱缤果PLUS搭载的五菱液冷神炼电池,已历经超百万中国家庭真实检验,树立起0自燃的安全标杆。其电芯采用陶瓷层涂覆,进一步防止热失控,确保在使用过程中不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸。电池采用的先进液冷液热技术,高温下让电池散热速率提升,低温充电时将加热速率提升50%,并在适宜工作温度(15~25℃)后会进行最长24h的恒温保温,用户可随时享受充电后智能保温功能带来的车辆性能提升。

(不起火电芯)

在电池结构设计上,神炼电池也充分考虑了碰撞安全。一方面,采用高强度箱体设计(以510km旗舰版为例),通过“日”字型辊压大框架,提高电池包80%特殊角度的抗挤压冲击能力;凭借1500MPa航母级超高强钢,让底部抗碰撞能力提升50% ;更以3横6纵优化安全传力路径,高效提升碰撞安全性。

(“日”字型辊压大框架)

另一方面,神炼电池应用了独特的MUST多功能一体化结构,实现高集成、高强度、热管理等多功能合一。在相同结构材料用量下,结构强度提升60%以上,并以可维护结构设计,做到相比于行业同级产品可节约>90%的维护成本,低成本维护让用户出行更无忧。

(MUST多功能一体化结构)

用户用车过程中,时常担心电池的安全状况。神炼电池打造的车云双BMS智能协同系统:在车端,做到毫秒级、毫伏级采集及控制精度,提升能量使用效率;在云端,超240项安全监管、超80项故障预警,电池遭意外时主动提醒。

(车云双BMS智能协同系统)

全面主被动安全,贴心赋能每一程

考虑到用户在都市、郊野等多种用车场景,五菱缤果PLUS从主被动安全细节处着手,给予用户贴心保护。新车标配主副驾和前排侧4气囊,为驾乘者提供有效的保护。

(主副驾及前排侧4气囊)

当用户遇到雨雪天气、湿滑路况,可启用ESC电子车身稳定系统,实时监测车辆状态,及时调整车辆姿态,防打滑、防甩尾。长途行驶中,用户亦开启定速巡航,减轻驾驶疲劳。新车还拥有AUTO HOLD自动驻车功能,刹车即停不溜坡。倒车雷达、倒车影像的配备,确保倒车安全性。ABS防抱死系统以及上坡辅助功能等实用配置的加持,进一步提升车辆的操控性和安全性。

五菱汽车致力满足用户全方位的安全需求,以精心设计及高超工艺,赋予五菱缤果PLUS扎实的安全实力。接下来,五菱缤果PLUS将持续为广大车主提供更贴心的关怀服务,守护用户安全健康每一程。



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