【艾特车@红旗】最近，厦门的大街小巷，处处都是红旗的身影。刚结束的2023年CBA全明星周末，HQ9、E-HS9、H9等作为保障服务用车，为活动保驾护航。紧接着，全新B＋级豪华风尚轿车——红旗H6开启预售，并在厦门举办全国媒体试驾会。感谢厦门授权经销商不遗余力的推荐，让小编第一时间体验这款“动静皆风尚”的红旗H6。

遭遇连续几天的中雨，3月29日的厦门终于迎来了气温的一点点回升。一大早，驱车来到最近很火的网红打卡点——厦门特房波特曼七星湾酒店。试驾体验的旅程就从这里开始。

第一眼看到红旗H6，可以明显感觉到它的整体风格，与印象中的红旗“迥然不同”。可以说，打破了人们对于红旗品牌固有的成熟、商务的形象认知。

红旗H6采用了红旗品牌最新的家族设计语言打造，其前脸将水滴直瀑式格栅、“旗贯山河”旗标、银色镀铬饰条以及犀利且层次鲜明的头灯巧妙的融合在一起，并通过视觉焦点下移的设计手法，营造出向前俯冲的姿态，相比其他红旗车型，红旗H6少了几分威严，多了几分运动。

从侧面来看，红旗H6采用双腰线设计，流畅的溜背车身、悬浮式的车顶，并配以18英寸熏黑宽胎，营造出了豪华又运动的气场。当然，如果能装配上无框车门，那就更赞了。

车尾造型同样动感。贯穿式的尾灯造型显得个性且优雅，律动效果和光感都十分突出。中置双出的排气，再度强化了全新红旗H6的运动属性。

内饰方面，红旗H6采用了标准的T型对称设计，大面积的碳纤维装饰板以及纯黑的配色搭配着黄色的线条，让整体感觉更加时尚。而在用料上，红旗H6也算是十分厚道，镀铬、皮质多种材质组合在一起时，运动感扑面而来。

粗壮的平底方向盘提供了绝佳的握持感，上半部为碳纤维，再配上红色缝线和麂皮材质，进一步提升运动属性，底部正中同样可以找到一抹红色，与车头的红旗LOGO相呼应。

10.98英寸W-HUD让行车信息清晰的显示在风挡上，12.3英寸液晶仪表 12.6英寸中控竖屏在满足科技感的同时，实用性也不错。

红旗H6搭载具有61项专利技术的智联旗偲系统，聚焦智能化、场景化、个性化的用车服务，配合车载5G及WIFI技术，让用户生态无界互联、一触即达。而SACC高级巡航、全景影像 透视底盘配合全自动泊车系统可以让出行更智能、更轻松。

这台顶配版车型还带有单拿音响以及相氛系统，当然多色氛围灯呢也并没有缺席。

乘坐舒适性方面，前排座椅为一体式运动化座椅，宽大、包裹性好，而且记忆、加热、通风、按摩一应俱全。黄色缝线的加入，充满了运动气息。

得益于2920mm的超长轴距，红旗H6的后排空间显得十分充裕。

动力方面，红旗H6全系搭载2.0T发动机，高功率版最大功率185kW，峰值扭矩380Nm；低功率版最大功率165kW，峰值扭矩340Nm。匹配了爱信的8速手自一体变速箱。

这次试驾体验，包括城市快速路，高速路，市区街道路段，以及具有一定颠簸的破损路面。全部下来路程大概七十多公里，基本上日常驾驶能遇到的绝大部分路况都有了。

红旗H6提供了舒适、经济、运动和自定义4种驾驶模式。在日常道路上，你完全不用担心这台2.0T高功率发动机的动力表现，即便在经济模式下，动力输出的速度，基本上不影响其加速势头的展现。而在高速上行驶，或者需要加速超车时，最好还是切换至运动模式，在这个模式下，油门响应会变得相对积极和灵敏。

另外，得益于智能阻尼控制悬挂系统（CDC），红旗H6乘坐舒适性和操控性都提升了不少。尤其是这款悬挂，连续阻尼控制减震器可对路面及车身姿态实时监测，间隔2毫秒读取动态参数并调节减震器软硬。在经过颠簸路面的时候，悬挂会快速将震动吸收掉，保证车身的稳定性。

写在最后：

随着红旗“中国式新高尚精致主义”品牌理念逐渐深入人心，红旗品牌年轻化之路也随之开启。红旗H6的推出，满足当下年轻用户群体，兼顾时尚造型、越级空间和澎湃动力的真实需求。面对这样一款有颜值、有智能、又动力不俗的豪华风尚轿车，你心动了吗？