【艾特车@长安汽车】3月13日，长安汽车“智电iDD 超感体验”东南战区媒体试驾暨上市会在广东举行。来自广东、海南、福建、江西的二十多家媒体从广州出发，穿越南昆山到达惠州。覆盖城市道路、盘山公路、乡村道路、高速公路等路况，体验全面升级后智电iDD插电混合动力系统，在不同场景下的性能表现和驾乘感受。

据介绍，长安汽车作为中国汽车品牌的代表之一，在新能源技术的发展上多线并举。其中智电iDD就是用以角逐PHEV市场的重要支撑。在新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划的引领下，通过对动力电池、发动机、电控系统三个方面的技术革新，结合智能算法，打造出AI智慧节能和衡温智慧安全两大系统，实现了“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级。

UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD一经上市，就凭借经济节能、安全可靠两大核心价值，在市场上收获广泛好评，成为混动市场中备受关注的明星产品。

以我试驾的UNI-K 智电iDD为例，分享一下这款车。

作为目前UNI品牌下的旗舰车型，UNI-K 智电iDD是一款面向家庭用户的大五座SUV车型，无边界进气格栅、结合两侧狭长的头灯灯组、Y型的日间行车灯，每一处都充满了未来感，让整个前脸看起来就气势十足，给人眼前一亮的既视感。溜背式造型，配上21英寸多辐轮毂、橙色刹车卡钳罩、隐藏式门把手，整体看上去相当运动。

内饰方面，长安UNI-K智电IDD采用了全新的撞色设计，很有素雅的高级感。四块液晶显示屏科技感十足，12.3英寸中控屏显示效果清晰。车机支持在线导航、QQ音乐、语音控制、FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等功能。

特别值得一提的是，UNI-K 智电iDD在舒适性上也做了极大提升，主驾座椅提供按摩功能，具有5种按摩模式 3种按摩力度，可大大降低试驾者的长途疲劳感。同时，UNI-K智电iDD还对"零重力"座椅进行了升级，不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了按摩功能。后排座椅还有着航空睡眠头枕，其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片，加上双层隔音玻璃以及索尼高级车载音响系统，真的是太舒服了！

从实际驾驶体验来说，这套动力系统的表现也很不错。中低速区域，处于EV模式下，动力输出非常直接，直观感受与纯电车相近。HEV模式下发动机的介入几乎察觉不到，动力同样迅猛，但能感觉到发动机输出动力的质感。而在高速阶段，EV模式和HEV模式的动力输出都没有明显的衰减，加速力道较强，这种感觉感令人喜欢。

需要重点提及的是，变速箱和发动机、电机的配合相当默契，整个动力输出的过程十分平顺。此外，试驾过后，大家对UNI-K 智电iDD在油门踏板、刹车脚感以及方向力度、指向和反馈，动力回收的力度和平顺性等方面，给出了一致的好评。

盘山公路，最能体现动力和底盘调校的实力。UNI-K智电 iDD在底盘上进行了滤振、侧向晃动优化，前后副车架的柔性连接、以及马牌MC6高性能轮胎、铝合金摆臂等一系列硬核部件的加持，实际体验中可以得出这样的结论：UNI-K iDD操控灵活性很好，在连续的变向或过弯中能保持不错的循迹性。舒适性表现也足够出色，滤震效果很好，抑制弹跳和晃动也做得到位，即便是后排乘客仍能清晰感知路感。

作为搭载智电iDD混动系统的首款轿车，UNI-V智电iDD与1.5T版造型基本一致，COUPE车身与无边界设计美学相得益彰，搭配极具辨识度的电动尾翼，气场十足。

全液晶仪表盘悬浮于整个中控台之上，并与10.3英寸中控屏前后形成具有空间感的设计。方向盘采用异型的运动化设计，上边使用触摸式按键。中控系统包含智能App、互联系统以及全景影像。中控台下方包括无线充电、电子排挡区和驾驶模式切换。

NEDC工况下，纯电续航里程113km，综合续航里程1100km，匮电油耗4.2L/100km，综合油耗0.8L/100km，支持直流快充，30%-80%充电只需要30分钟，0-100km/h加速6.5秒。新车还可支持对外放电功能，满足露营照明、烹饪等需求。

在长安智电iDD技术的加持下，UNI-K 智电iDD和UNI-V智电iDD展现出了超越同级的硬核实力，为当下新能源用户提供了全新的出行解决方案。以技术提升产品实力，以科技创新引领未来，期待长安汽车继续为用户创造出更超越期待的出行方式，领略人生的诗和远方。