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G9准车主看小鹏1024,全场景智能未来可期
厂商 2022/10/28

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下定半年的车,没想到马上就能提到车了,这种好事都不敢发朋友圈,怕朋友觉得我在炫耀。确认过了眼神,是我的Dream car没错了,其实平时不怎么需要用到车,也觉得打车比较方便!但是自从养成了露营和钓鱼这些爱好之后真的很需要一辆能陪着自己走南闯北到处玩,还能兼顾通勤的车。

马上就要喜提小鹏G9了,作为人生第一辆车肯定颜值第一,但其他方面不知道会是惊喜还是惊吓!这不,作为准车主的我对小鹏1024科技日还是比较关注的,想看看今年的1024小鹏会拿出什么黑科技,要是没有诚意的话那我真的是会失望的......对了,不会还有鹏友不知道什么是1024科技日吧?来,我先解释一波,每年1024日的小鹏科技日已经举办四年了,本次科技日的主题是从预见,到不止遇见,说的一些比较专业的东西,就看他们狂秀了一把科技肌肉,但是我自己作为G9准车主还是很关注他们公布的XNGP和全场景语音2.0

发布会上说以后可以做到全场景智能辅助驾驶,无论有无高精地图,都可以正常运行。说实话,我当时是不信的,不要高精地图就可以智能驾驶辅助?能不能行?安不安全?后面吴新宙博士倒是解答了我的这些疑惑。

硬件上的优势就真的是杠杠的,全车共搭载了 31 个感知硬件,包括2颗激光雷达,比单颗激光雷达覆盖范围更广,盲区角度更小。用了两颗英伟达 Orin-X 芯片才能有超强的环境感知能力,实时生成高精地图,才能有更强的360度感知,使得G9的博弈能力和道路通行效率堪比老司机。

好家伙,这一顿猛如虎的操作,不管你有没有高精地图都能超强感知环境,好比有个老司机在指引辅助你,即便是给刚拿到驾照的老婆开,也不会再有啥后顾之忧了。

在此次活动上,还提到了全场景语音2.0,这个也是有点酷的功能,毕竟有一个响应快速、又懂你的语音交互还是可以轻松很多的。它是行业内首个应用MIMO多音区技术的车载语音系统,咱们车上四个人一起说话它都能准确识别到,准确率还高得不得了。在反应速度上实现毫秒级,能够做到边听、边想、边做、边答,一句话可以执行多个指令,当然也不是我故意要去为难它啊。在无网络的情况下也能够支持提供很多稳定服务,这点也蛮实在的,我是个急性子,有时候没有网了我高低都得焦虑一会儿,这个就不用担心了。

说老实话,能看得出小鹏这家车企对于智能化发展的用心,也是我们这些准车主或者老车主所明确希望看到的未来,说起来能够见证G9的全场景XNGP的落地想想还有点儿小激动呢!




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