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最实惠的增程式新能源SUV!艾特车试驾天际ME5
艾特车 2022/08/25

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【艾特车@天际汽车】近几年,在理想ONE的带动下,增程式电动车市场异军突起,岚图FREE、赛力斯SF5、问界M5、问界M7、长安深蓝SL3、理想L9等先后涌现,外界对增程式电动车整体的认可度也不错,各车型的销售情况超出预期。今天我们要试驾的车型,在增程式电动车市场表现就……那是相当低调。不卖关子了!就是这辆天际ME5!


老规矩,先说外观。天际ME5造型由保时捷设计大师Hakan Saracoglu(保时捷911&918主设计师)为首的国际化团队操刀设计,延续了“先锋重构美学”的家族式设计语言,整体线条棱角分明。前脸的鲨鱼之吻造型充满力量感,贯穿式前车灯与天际LOGO结合的很好,分体式头灯采用沉浸式设计,与前保险杠融为一体。贯穿式尾灯和天际英文名称也相得益彰,有点保时捷味儿,看得出来,前后是一脉相承的设计语言。

天际ME5的侧身则是很饱满、时尚的设计,悬浮式车顶配上熏黑的21英寸大轮毂,为整车增添一份运动感。车身尺寸方面,天际ME5的长宽高为4580*1915*1635mm,轴距2750mm,在同级车中有着出色的空间优势。

内饰方面,天际ME5走年轻个性路线,采用了简洁并且看起来很干练的设计。三幅式多功能方向盘(你能找到点火按钮吗),10.25英寸悬浮式液晶仪表盘(跟随方向盘),14.8英寸的超大2k高清中控屏(特别吸睛),车机系统基于天际自主研发的iMA智能数字化架构打造,可OAT升级,智能AI助手,人脸识别、智能迎宾灯光交互、记忆泊车及远程召唤等功能相当强大。

此外,天际ME5还配备了2㎡+超大穹顶天幕,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。

智能驾驶体验方面,天际ME5可实现L2 级智能辅助驾驶,360°多视角组合全景影像等多项科技配置,可全方位感知车内外情况,更感受到了智慧出行的美好。

天际ME5提供了备受年轻用户喜爱的一体式运动座椅,包裹性和侧向支撑都相当到位。试驾车型还带有主/副驾电动调节、前排座椅加热等功能。后排座椅的舒适性也不错,宽大的空间后排坐3人也不拥挤。

里程焦虑是新能源车用户关注的重点!天际汽车自主研发了iMES智慧增程系统,它由1.5L自然吸气阿特金森循环四缸发动机与业内首创飞轮转子一体式高效发电机组成。其中,1.5L发动机最大功率72kW(98马力),驱动电机最大功率150kW(204马力),峰值扭矩300N·m,所配备的电池容量为30kWh,纯电模式下续航里程150公里,综合续航里程1012公里。解决用户的里程焦虑和充电焦虑,赋予了用户更轻松、更自在的驾驶体验。

接下来,咱们说说试驾感受。

天际ME5可以选择纯电或者混动模式下体验。纯电驾驶时与纯电车无异,力道十足,线性顺滑,无眩晕感。混动模式下急加速到100码时,动力不减,发动机运行平顺,噪音轻微,风噪,胎噪也不明显。天际ME5搭载H臂多连杆全铝合金后悬架,滤震效果和支撑力度不错。

车事奇谈:整体来说,天际ME5在增程式混动细分市场中,有着不错的表现。高颜值、高配置、高续航,高性价比。15.99万元的售价,可以说是消费者能买到的,最实惠的智能增程式新能源车。

酒香也怕巷子深,天际品牌太低调了。不要紧,当你试驾天际ME5后,相信你也会爱上这款车。说了这么多,感兴趣的朋友可以前往湖里大道的厦门坦钰汽车,一试便知!真的很不错!



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