继一年成果显著的紧密合作后，宝马与国网电动汽车公司近期宣布进一步深化双方合作，内容涵盖充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力、充电技术研究和创新三方面。双方预计在未来三年建立 100 座充光储一体化绿色能源站，同时宝马将加速接入国网电动汽车公司的绿电服务，支持车主实现新能源车充新能源电，通过日常出行助力生态环保，共创绿色出行生态。

国网电动汽车公司相关业务负责人表示：" 作为电动汽车充电服务行业的领导者，国网电动汽车公司高度认可宝马的可持续发展战略。2019 年国家电网在北京率先实现充电服务‘绿电’供应，通过电力市场化交易手段，利用区块链等相关技术和交易合约，将电动汽车、充电桩、电网和光伏电站建立溯源关系，实现‘新能源车充清洁绿电’。今后国网电动汽车公司将继续推动绿色清洁能源消纳，推动绿色出行。"

扩展充电基础设施，让更多用户使用 " 绿电 "

在中国市场，新能源车主对于公共充电服务的需求高于欧美市场。通过与主流充电服务运营商的密切合作，预计到 2021 年底，宝马将为车主接入超过 36 万根高质量充电桩，其中包括 15 万根直流快充电桩，并通过用户评论反馈来深入了解用户需求，优化公共充电体验。

在与宝马合作的主要充电服务运营商中，国网电动汽车公司提供的充电桩和直流快充电桩占比最高。此外，宝马与国网电动汽车公司携手建设的首座充光储一体化绿色能源站已经在北京骏宝行落成并投入运营，打造光伏发电、储能、智能充电互相协调配合的绿色综合能源服务模式，实现宝马汽车销售和服务环节的低碳可持续。该能源站预计每年可提供 13 万度光伏绿电，相当于为纯电动 BMWiX31 提供约 77 万公里的续航。双方计划未来三年内合作建设 100 座绿色能源站，宝马将与经销商、国网电动汽车公司一起，共同构建更可持续、更高效的电动出行生态系统。

纯电动 BMWiX3 正在北京骏宝行绿色能源站充电

与此同时，宝马正加速接入国网电动汽车公司绿电服务。目前国网电动汽车公司已在四个区域（北京、重庆、浙江、湖南）实现将绿电应用于公共充电服务。未来宝马新能源车主可以通过 MyBMWAPP 查找由国网电动汽车公司认证

绿色充电站，进而有机会使用更为环保低碳的绿电充电，并获得绿电溯源凭证。同时，未来低价绿电的红利还可能传导至用户，真正实现新能源车充低价清洁绿电，共创绿色出行生态。

探索创新技术，提供更便捷、快速的充电体验

在充电技术研究和创新领域，宝马与国网电动汽车公司正在就即插即充、大功率充电等方面开展技术合作，共同探索充电领域的前瞻技术和车 - 桩 - 网互动技术研究。宝马与国网电动汽车公司预计于今年上线最新即插即充服务，无需手机扫码等繁琐操作，车辆在插枪后即可自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算。即将上市的 BMW 纯电动车型都将支持即插即充服务，首批车型包括即将上市的纯电动 BMWiX 和 BMWi4 等，这意味着宝马车主将真正体验到比加油更便捷的充电，在充电时只需通过 MyBMW APP 开通该功能，先充后付，省去绑定账号、注册、充值等繁琐步骤，极大提升了充电体验。

在大功率充电方面，宝马在标准化工作中和国网电动汽车公司密切合作，未来纯电动汽车充电时长有望大幅缩短，让电动汽车的使用体验与传统车型一样便捷。

加速引领电动出行，提供丰富产品阵容

宝马集团以 " 三步走 " 构想推动向可持续的数字化智能出行转型。第一阶段，通过 Projecti 项目开启宝马电动出行征程，不断孵化创新技术并最终实现量产。第二阶段，依靠智能车型平台架构与高度灵活的生产网络，宝马集团计划到 2023 年在全球提供约 12 款纯电动车型，计划推出纯电动 BMW5 系、BMWX1，以及纯电动 BMW7 系和 MINICOUNTRYMAN 后继车型。到 2023 年，宝马集团将在约 90% 的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。

宝马的转型将在 2025 年进入第三阶段，推出 " 新世代 " 车型，在数字化、电动化和可持续方面设立新标杆。预计到 2030 年，纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的 50%。未来十年左右，宝马集团计划在全球累积交付约 1000 万辆纯电动汽车。

在中国，宝马也正不遗余力为集团 2030 减碳目标做出贡献，并为此规划了清晰的电动化转型路线图。公司计划到 2025 年，纯电动车将至少占宝马在华总销量的四分之一。

" 唯有肩负责任，才堪豪华定位 "，通过不断深化的本土合作以及为消费者提供更加便捷、丰富的绿色产品和服务，宝马坚信，将有越来越多的车主和用户选择加入绿色低碳生活。