【艾特车@比亚迪】汽车的江湖,从来不缺竞争,而竞争使人(车)进步。所谓强中自有强中手,自主品牌SUV有了哈弗H6、CS75、博越等等高手,挑战者也是层出不穷,从RX5、GS4到比亚迪宋三联,每一位的出手,都是招招致敌,你高颜值我有大空间,你有智能科技我配置丰富。你追我赶从未停过,今天来这一位,会不会成为新的明星呢?毕竟它,有高颜值、配置多、空间大、档次感佳,很省油可充电还支持快充,更重要的是价格不贵,不限购还能免税。它就是比亚迪宋PLUS DM-i,共推4款车型,预售价区间为15.38-17.58万元,看着优点多多,它实力如何?今天盘一盘它。
宋PLUS 1.5T燃油版车型售价11.58-14.38万元,插混入门车型尊贵型比燃油版入门版的豪华型,贵出3.8万元,由于DM-i系统设定偏向家用、省油,它的发动机功率、电机功能和电池容量各方面都较之前的DM系统低,而且它不再采用四驱形式,所以宋PLUS的插混和燃油版差价,由宋Pro的8万级别,缩小到了3万级别。
同级对手都有哪些?
自主紧凑SUV插电混动,目前市场上在售的如下表,这些也都不是各家车企的主打,差不多就是改一个出来试试水,销量上没有哪个是能保持月均销量在1千台以上的,存在感太弱了。要说宋PLUS DM-i要来和这些车抢市场,还不如说宋PLUS DM-i是来做大这个市场的。
15-17万 自主向上遭遇合资
要给宋PLUS MD-i找到对手,先得来看看15-17万元区间在SUV市场上有哪些产品可选。自主主流热销紧凑SUV,哈弗H6、CS75 PLUS、博越等都止步于15万内,价格再往上走,就是自主品牌的中型SUV,比如唐燃油版、传祺GS8、魏VV7这些了,级别和宋PLUS插混不太对得上。宋PLUS插混进入15-17万市场,和最近大热的长安UNI-K有点“异曲同工”都是自主品牌在新的细分市场,向上发起的新进攻。
对于非限城市,宋PLUS插混还是要掰手腕的,颜值、科技配置、丰富的舒适配置,甚至是大空间和燃油经济性要全方位PK。不过宋PLUS DM-i有一点天然的优势,我们算一笔经济账,同价位的情况下,对限牌城市来说,可以省下拍牌费和税费,后面的油钱能省多少算多少,可以说是稳赚不赔的。对于非限牌城市来说,买燃油车要多交1.5万左右的税,然后油费还高些,一来一去整个用车周期多个3-4万。
或者,宋PLUS DM-i还是要继续步唐汉之后,继续以自己的实力,来为比亚迪的品牌形象加分?那宋PLUS DM-i就有点任重道远了。好在当今中国市场的竞争,多少还是给有实力的产品留有机会,是骡子是马,拉出来溜一下就知道了。
值得一提的是,宋PLUS将不会孤军奋战太久,很快,长城的柠檬混动系统入局,比亚迪的DM-i系统将有对手了,而长城擅长的SUV领域也将与宋PLUS插混一较高下。