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五年来最佳开局 2021年1月厦门车市销量报告
证券时报网 2021/02/04

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【艾特车@厦门车市】2021年厦门车市开局如何?来自市车管所的最新数据给出答案——1月,厦门市乘用车报牌17621辆,同、环比均大幅增长,分别达到51.03%和51.27%,表现相当抢眼。

2020厦门国际车展展会效应的延续,去年12月部分订单的延迟上牌,加之年终车市冲量潮,共同催热了1月的报牌数据。值得一提的是,17621辆的成绩,也是2017年以来厦门车市的最佳开局。

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品牌整体上扬 轩逸首登榜首

相比往常部分头部品牌闪耀,1月的开局可谓全面爆发,令人欣喜。

同时,有别于过往飘红月份大宗采购的高占比,1月17621辆的报牌中,私人消费的占比接近95%,更显含金量十足。

品牌榜前15中,除极个别品牌同比下滑外,其余同环比均大幅双增长。在大盘整体上扬的背景下,各个品牌也几乎都迎来各自的高光时刻,各项记录随之被刷新。

统计显示,1月前十品牌合计报牌达到创记录的10007辆,并有四个品牌进入“千辆俱乐部”,奔驰(1466辆)、一汽-大众(1353辆)、宝马(1160辆)、上汽大众(1015辆)。纵观厦门车市发展历程,如此情况还属头一回。

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值得一提的是,奔驰1466辆的报牌,也刷新了其于2020年1月创下的1244辆的厦门车市单月最佳记录。

排名五至十位的分别是广汽丰田(996辆)、东风本田(927辆)、吉利(839辆)、广汽本田(819辆)、东风日产(771辆)、奥迪(661辆)。

车型方面同样出现大洗牌,报牌414辆东风日产轩逸,终于如愿以偿品尝到冠军的滋味,二至五位则被一汽-大众宝来(401辆)、上汽大众朗逸(382辆)、一汽-大众速腾(381辆)、奔驰E级(350辆)这4款德系车型霸占。此前长期霸榜的广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉屈居第六和第九,分别报牌346辆和278辆。

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业内谨慎乐观 商家抢先发力

“17621辆,同环比均增长51%,万万没想到。”面对1月的报牌情况,多数车商表示不敢想象。

走访中有车商坦言,除了1月年终购车热潮的带动,不少品牌为了争取开门红,在保证全年目标的情况下,会将去年12月的订单延迟到1月上牌,这也成为推高数据的重要因素。同时,今年春节在2月中开启,也为1月的汽车消费与上牌创造了更多时间与空间。

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当然,也有业内人士推测,随着“私家车登记持身份证全省通办”逐步深入,一定程度上也刺激了周边区域的购买力在厦不断聚拢与释放。

在经历了2020年的跌宕起伏后,2021年的梦幻开局,无疑让市场的信心多了一分。尽管如此,欣喜过后商家表现出的更多是理智与冷静。毕竟,往事历历在目——过去三年,厦门车市开局均表现不俗,但最后当年各月都没能突破1月的销量。

因此,在取得过去五年来的最佳开局后,市场是先扬后抑?稳步前行?还是扶摇直上?车商心中同样没有十足的把握。

事实上,车市的需求依然存在,如何寻找并挖掘潜在购买力,并通过优异的产品、得当的营销、品质的服务催化消费,则是商家面临的重要课题。

进入二月以来,受春节因素影响,市场在平淡中开启。然而,车商们早已出发在路上,除了节前的最后冲刺,围绕元宵档乃至情人节的促销也已酝酿筹划。深知一个好的开局对全年的重要意义,冲刺的发条,在起跑阶段就已拧紧。

附:2021年1月厦门车市报牌数据

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