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广汽Acura RDX A-Spec运动款厦门狂热上市
艾特车 2020/09/21

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【艾特车@讴歌】9月19日, 广汽Acura RDX A-Spec运动款上市盛典在厦门海悦山庄泳池畔闪耀启幕。在这场上市发布会上,广汽Acura发布了全新品牌主张"以性能论豪华",并面向中国市场发售RDX A-Spec运动款车型。

广汽Acura RDX A-Spec运动款 厦门惊艳上市

作为源于本田、诞生于北美的运动豪华品牌,广汽 Acura始终致力于为年轻消费者打造先端极致的运动座驾。凭借对于运动豪华的独特理解,广汽Acura在中国市场先后推出了CDX、RDX等诸多经典车型。对于Acura这个品牌来说,性能永远都是不变的核心追求,而以性能彰显豪华,更是Acura有别传统豪华定义的精髓所在。秉持着这种造车理念打造而出的RDX A-Spec运动款,完美诠释了"以性能论豪华"这一全新品牌主张。

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▷现场签到

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▷派发礼品

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▷泳池嬉戏

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▷乐队暖场

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▷车主讲堂

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▷自助晚宴


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厦门建发讴歌总经理:林红

RDX A-Spec运动款车型及价格

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厦门建发讴歌销售总监:张玉兰

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▷互动抽奖


A-Spec家族集合 诠释Acura性能文化

A-Spec即"Acura Special",指的是Acura专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列,该系列通过整合超高技术打造而成,专注于提升车辆外观运动感和驾控精确感。

Acura A-Spec运动款的设计灵感源自Acura Precision Concept概念车以及传奇超跑NSX,代表了Acura品牌最为前沿的设计理念,是对Acura全球品牌口号"Precision Crafted Performance"的绝佳诠释。

广汽Acura RDX A-Spec运动款 厦门惊艳上市

广汽Acura RDX A-Spec运动款相比普通款车型,保留了领先同级的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统、2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机、10AT行星齿轮变速箱等性能内核配置,并融入了Acura A-Spec家族专属的性能美学。在外观上,RDX A-Spec运动款配备了极具性能美学的熏黑运动套件,并增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色。在内饰方面,RDX A-Spec运动款推出了全新配色、导航配置全面升级,车身细节处还有A-Spec专属标识。整车运动感官冲击强烈,尽情地演绎了Acura的性能文化。

广汽Acura RDX A-Spec运动款 厦门惊艳上市

广汽Acura RDX A-Spec运动款的上市,也标志着广汽Acura A-Spec系列在中国市场完成家族化集结。以NSX为性能图腾,坐拥RDX A-Spec运动款、CDX A-Spec运动款、CDX Sport Hybrid A-Spec运动款三大车型,多款车型携手将满足更多年轻消费者对于豪车运动化、时尚化的个性需求,让更多中国消费者体验到Acura专属的性能与豪华。


强劲2.0T动力 展现Acura豪华魅力

在丰富产品矩阵的同时,广汽Acura在强化与中国消费者情感共鸣方面,也做出了许多新的尝试。

广汽Acura RDX A-Spec运动款 厦门惊艳上市

从设计和配置来看,RDX A-Spec运动款确实做到了运动豪华,那么它从哪些方面凸显性能呢?毫无疑问,这个答案必然是动力操控。而熟悉讴歌这个品牌的消费者都知道,无论是1989年推出的全铝制造的日本第一辆超级跑车NSX还是如今的RDX A-Spec运动款的上市,动力操控好的特质从没在这个品牌上的车型缺席。

广汽Acura RDX A-Spec运动款 厦门惊艳上市

RDX普通款在2018年上市的时候,2.0T 10AT的动力系统便让人印象深刻。其中,作为同级唯一的横置10AT变速箱,采用了4组行星齿轮,3组电控液压多片离合器在轻量化和小型化技术的作用下,其整体长度只有375mm。另外,让笔者对此次山路试驾心生期待的一个原因就是它搭载的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统。这套四驱系统的后轴驱动力可以在30%-70%之间智能分配,左右后轮驱动力可作100%-0以及0-100%之间智能调整,这种体验在山路中它的优势就充分发挥出来了。

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而这次RDX A-Spec运动款的试驾路线笔者觉得颇有意思的,除了开篇所说的跑天门山外,还有城市道路,所以可以一次性地体验到这款豪华SUV在剧烈驾驶以及日常代步路况下的表现。加上最近华南地区进入雨季,所以在100多公里的驾驶路程中,RDX A-Spec运动款要应对的不仅是城市道路中的积水路段,还有天门山不规则弯道时的抓地力下降的问题,这对车的安全系统、动力系统以及四驱系统都有着考验。

广汽Acura RDX A-Spec运动款 厦门惊艳上市

在驾驶模式上,RDX A-Spec运动款提供了4种选择,分别是comfort(舒适)、sport(运动)、sport (运动 )和snow(雪地)模式。在城市道路上,笔者一直打开着运动模式驾驶,新车不会很强调爆发力,持续的动力输出才是这副机器的亮点所在,所以哪怕是舒适模式下,足以应付日常道路驾驶,同时新车全系标配Acura Watch™前瞻未来智能安全系统,提供了不少的驾驶辅助。

广汽Acura RDX A-Spec运动款 厦门惊艳上市

而在跑山的时候,2.0T发动机持续的动力输出,不会让你觉得后半段发力,同时变速箱得益于更绵密的齿比,其换挡速度以及换挡平顺性更好,而且在激烈驾驶下,这台10AT变速箱可以直降4挡,以提供充沛的动力输出。运动 模式,相比舒适和运动模式,RDX A-Spec运动款的动力系统、转向等发生了变化,转向力度变沉,油门变得很灵敏,悬挂的阻尼特性也随之改变了,加上SH-AWD的及时介入,轮胎最大限度地发挥牵引力,加上不错的过弯支撑,将操控性能极大限度地发挥出来。

以性能论豪华 这就是 RDX A-Spec运动款

在豪华品牌车型不再高不可攀以及市场竞争日益激烈的今天,如何才能打动年轻消费者?唯有精品才能打动消费者。在消费者已不再随大流地去选择车型的当下,只有足够的个性,在同级中展现出不一样的地方,这才是消费者愿意等的精品之作。

广汽Acura RDX A-Spec运动款 厦门惊艳上市

RDX A-Spec运动款相比同版本的普通版车型,只需要加多几千块就能拥有设计更加个性的运动套件,性价比还是挺高的。而且新车2.0T 10AT的动力系统、第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统依然在同级中有着亮眼的表现,也许这就是讴歌在RDX A-Spec运动款上市当日所说的"以性能论豪华"。

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