6月3日，奔腾T99运动版正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为15.99万-17.69万，相比普通版T99，起售价贵了1万（普通版售价为14.99万-18.99万）。新车与现款T99最大的区别是搭载了来自爱信的6AT变速箱（现款为盛瑞8AT）。与此同时，这款车针对外观、内饰、配置等也进行了全方位的升级。

既然是主打运动，自然需要在造型部分营造出运动风格的视觉冲击。相比普通版T99而言，T99运动版增加了运动套件，前进气格栅在八边形的“雨滴”式进气格栅上还加入了彩色的9字标识。车身采用黑色车顶、高亮黑后视镜等，与车身颜色形成强烈的冲击感。车尾依然是贯穿式尾灯设计，另外还增加了运动版专属尾标。

T99运动版针对内饰部分细节处也进行了更加运动化的调整，搭载专属的方向盘和座椅，同时换用了全新的人机界面。与此同时，新车延续了诸如12.3英寸 12.3英寸 8英寸全薄膜液晶显示屏等丰富的科技化配置。另外，T99运动版还针对软件也进行了大幅升级，用户可以自定义主题场景，包括语义、主题资源以及3D形象等，且升级了智能驾驶分析，可收集并处理用户驾驶信息，帮助车主发现并规避驾驶风险。

动力部分，奔腾T99运动版依旧搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩达340N.m。所匹配的爱信6AT变速箱，为整体纯进口变速箱。新车百公里油耗为7.9L/100km，与普通版T99保持一致。车身尺寸部分，新车的轴距表现比较出色，达2870mm，相比丰田汉兰达、传祺GS8、比亚迪唐等同级车型，后排空间体验更佳。

对于很多消费者来说，以17万左右的价格去买一款SUV车型，空间和科技配置往往是他们会着重关注的点，同时希望开起来的感受也要出色。所以为了满足这一需求，一些品牌开始有针对性的推出相应车型产品，这其中就包括于近期内正式上市的奔腾T99运动版，其共推出3款车型，官方售价区间为15.99-17.69万元。新车搭配运动外观套件、内饰配备有水晶挡杆，动力方面搭载2.0T发动机，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱，整体实力有所提升。同时面对传祺GS8、比亚迪唐等对手车型时也有了更强的竞争力。那么在奔腾T99运动版的3款配置车型中，哪款更值得入手呢？接下来我们一起看一下。

作为入门版的豪华型在配置上拥有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动功能、真皮材质方向盘、8英寸液晶仪表、前排座椅加热、12.3英寸液晶触屏、语音识别、车联网系统、LED远近光源组、自动空调、后排出风口等基础配置。

之后的尊享型在价格上要比豪华型多出0.7万元，在配置上则要多出前/后排头部气囊、前驻车雷达、360度全景影像、电动后备厢、感应后备厢和电动后备厢位置记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、自动头灯和车载空气净化器等众多功能。其中前驻车雷达、360度全景影像配置等出现能够增强驾驶者在停车时的便利性，而电动后备厢、感应后备厢和电动后备厢位置记忆等配置尤其是对于女性车主而言，也非常省心实用。考虑两者间0.7万元的差价，还是尊享型更合适些。

最后的尊贵型在配置上要比尊享型多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、自动泊车入位、自适应远近光灯配置。从多出的这些配置来看均为科技安全类配置，而它们的出现对于车辆在科技安全性上势必会有重要提升，而参考两者1万元的差价来看，肯定是尊贵型要非常不错，也在全系中值得首推。

最后再来看看，关于车型的一些重要信息。动力总成上，车辆搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为340N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。而作为奔腾T99的衍生车型，奔腾T99运动版最大的变化莫过于这款6速手自一体变速箱，其来自爱信，实力有了大幅提升。

总体而言，整体风格更偏向运动化是奔腾T99运动版的一大特征，并且作为车辆的重要卖点，也很符合消费者的喜好。而在这其中顶配版车型因其众多安全科技配置的配备，让车辆在科技性和运动性得到了周全的兼顾。所以，对于这样的选择应该多做些考虑。